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Kit del carro medio tedesco Pz.Kpfw.IV Ausf.H di produzione tarda in scala 1:35, secondo il nome con cingoli funzionanti a maglie singole.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Pz.Kpfw.IV fu il carro medio tedesco più diffuso della seconda guerra mondiale e l'unico tipo tedesco a restare in produzione dall'inizio alla fine del conflitto. La versione Ausf.H fu costruita nel numero più alto di esemplari. Portava un cannone da 75 mm con la sigla L/48, in cui il numero indica la lunghezza della canna in calibri, ed era di norma completata dalle piastre laterali di protezione, chiamate Schürzen. Le macchine di produzione tarda si distinguono dalle precedenti per una serie di semplificazioni e di piccole modifiche al treno di rotolamento.
È un kit in scala 1:35, cioè nella misura più diffusa per i mezzi militari. Secondo il nome sono compresi cingoli funzionanti, che si compongono di maglie singole e dopo il montaggio restano mobili. Il modello è fornito non montato e non verniciato; l'estensione dei pezzi e le varianti di marcatura sono indicate nelle istruzioni allegate dal produttore.
Montare i cingoli funzionanti a tratti lunghi su un piano orizzontale e controllare via via che una maglia appoggi sull'altra senza gioco. Risolvere la flessione del ramo superiore solo dopo la sistemazione sul treno di rotolamento, quando il cingolo pende sotto il proprio peso. Provare i pezzi a secco prima di incollarli, tagliare il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiare il resto. Lasciare le piastre laterali per ultime, così non intralciano la verniciatura dello scafo.
Il montaggio dei cingoli a maglie singole è più lungo di quello di un cingolo in un pezzo solo e richiede pazienza; in cambio si ottengono una flessione fedele e la possibilità di far pendere il cingolo.
I colori, la colla e lo stucco non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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