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Foglio di marcature riccamente popolato per il Fieseler Fi 156 Storch in scala 1:48. Sette mezzi, dalla guerra civile spagnola al colpo di mano sul Gran Sasso fino alla versione francese su licenza nei colori spagnoli.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il 12 settembre 1943 sul pendio sotto l'albergo di Campo Imperatore atterrò un gruppo di alianti e un'ora dopo da lì ripartiva Benito Mussolini. Lo portò via l'unico mezzo capace di decollare da una superficie tanto corta e inclinata con tre persone a bordo, il Fieseler Fi 156C. È proprio questo velivolo a rientrare fra le sette mimetiche che il foglio propone.
La serie si apre con un velivolo della campagna greco-balcanica dell'aprile 1941 e con un mezzo nei colori svizzeri del giugno 1943. Segue un esemplare della Legione Condor dalla Spagna del 1938, un velivolo della 1.(F)/120 dal fronte orientale attorno al 1943 e un mezzo della 2./NAGr.2 dalla Polonia dell'estate 1944. La settima voce è il Morane-Saulnier MS.500 Criquet, cioè la versione costruita in Francia, in servizio nelle forze aeree spagnole.
Dopo la liberazione della Francia la produzione del tipo non si fermò. La ditta Morane-Saulnier la proseguì con una propria denominazione e i mezzi prestarono poi servizio per anni in Africa, in Indocina e in Spagna. Per il modellista questo significa che una sola e medesima forma di cellula si può costruire in colori del tutto diversi e con insegne diverse, senza che sia necessario cambiare kit.
Le trasparenze dell'abitacolo occupano in questo tipo una grande superficie, quindi le marcature sulla fusoliera arrivano spesso a ridosso del loro telaio. Conviene sistemarle prima di togliere i nastri di mascheratura dai finestrini.
Il foglio non contiene parti in plastica né in fotoincisione.
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