Set di bombe americane M64 da 500 libbre per il Curtiss P-40E Warhawk in 1:48.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La sigla M64 indicava la bomba dirompente da cinquecento libbre, che fu la spina dorsale dell'armamento aeronautico americano dall'Africa settentrionale fino al Pacifico. Portava circa metà del proprio peso in esplosivo, aveva un impennaggio stabilizzatore in lamiera e sul muso l'elichetta della spoletta, che si armava solo con il flusso d'aria dopo lo sgancio. Il Warhawk la appendeva al pilone ventrale, quando gli squadroni ne facevano un cacciabombardiere.
Nei kit le bombe sono di solito divise in due metà, quindi dopo l'incollaggio resta attorno a tutto il corpo una giunzione da carteggiare sopra l'incisione delle fasce. Qui il problema non si pone: il corpo arriva in un pezzo unico, la croce di coda ha lo spessore giusto e la superficie porta una chiodatura fine e gli occhielli di sospensione.
I pezzi si staccano dalla materozza con il seghetto o con il taglierino, mai spezzandoli. Il residuo della materozza basta pareggiarlo con la carta abrasiva e dare al pezzo una mano di fondo. Le insegne colorate delle bombe sono decisive per la credibilità: una fascia gialla al muso significava carica esplosiva presente, mentre il corpo era di solito in tono oliva o grigio a seconda dell'anno di produzione.
Chi costruisce una scena su un aeroporto può lasciare gli ordigni sul carrello accanto alla macchina. Gli armieri li trasportavano uno alla volta e la loro movimentazione è uno dei soggetti più grati delle fotografie d'epoca, quindi una coppia di figurini accanto al carrello dà alla scena un'azione senza molto lavoro in più.
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