Lozenge a cinque colori per le superfici interne 1:72 nell'esecuzione molto sbiadita di Old Propeller. Stampa di fabbrica della tela in un tono che corrisponde al tessuto visto in trasparenza dall'interno.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il foglio porta il motivo di fabbrica del rivestimento composto di poligoni, nell'esecuzione a cinque colori e in un tono nettamente schiarito. L'indicazione per le superfici interne punta ai luoghi in cui il tessuto si osserva dall'interno della struttura o in ombra profonda, e i suoi colori risultano perciò molto meno saturi che su una superficie superiore soleggiata.
L'aviazione tedesca risolveva la mimetizzazione del rivestimento già in produzione: la tela si stampava con un motivo geometrico, che da lontano spezzava la sagoma della macchina. Esisteva una variante a quattro e una a cinque tonalità e in esercizio entrambe schiarivano in fretta per il sole, la pioggia e la vernice tenditela. Su macchine del tipo del Fokker D.VII, che avevano grandi superfici rivestite, è proprio lo sbiadimento a distinguere un modello credibile da uno variopinto come un manifesto.
Assicuratevi in anticipo la superficie con uno strato lucido e suddividete il foglio secondo i singoli campi del rivestimento, non in un unico grande pezzo. Il motivo va allineato secondo l'asse longitudinale, altrimenti i poligoni si sfalsano alla radice. A essiccazione avvenuta uniformate il tutto con una passata opaca e sfumate l'eventuale passaggio al colore attorno. Conducete i tagli con un coltello dalla lama nuova lungo le centine, perché il bordo non si increspi da nessuna parte.
L'articolo contiene soltanto questo foglio: il velivolo e le vernici non fanno parte della fornitura.
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