Light Rust

Ruggine chiara sotto forma di pigmento in polvere

Polvere fine della gamma di pigmenti della ditta ceca CMK, che si applica direttamente sul modello e crea tracce di corrosione. Questa tonalità corrisponde alla ruggine in uno stadio iniziale: dall'arancio caldo al bruno ruggine, non ancora annerita e non ancora essiccata in una crosta scura. È proprio così che appare il metallo qualche settimana dopo che la vernice si è abrasa, nei punti in cui si trattiene l'umidità.

Dove conviene applicarlo

• Spigoli abrasi della corazza e dei portelli
• Zona attorno a chiodi, cerniere e giunti, dove scorre l'acqua
• Scarichi, cofani motore e superfici sollecitate dal calore
• Maglie dei cingoli e parti del treno di rotolamento a contatto con il suolo
• Battagliole, catene e ferramenta sui modelli navali

Come lavorare con la polvere

Il procedimento più sicuro è a secco: prendere un poco di polvere su un pennello piatto, scuotere l'eccesso e strofinare il colore nella superficie con tratti brevi. Una vernice opaca trattiene il pigmento molto meglio di una lucida. Quando volete sciogliere la ruggine in colature, fate cadere accanto a essa un poco di diluente e lasciatela scorrere nel senso della gravità, non al contrario. Conviene fissare solo alla fine e con leggerezza, perché ogni spruzzata scurisce la tonalità. Provate sempre l'intensità dell'effetto su uno scarto: togliere il pigmento è più difficile che aggiungerlo.

A chi si rivolge

Ai modellisti di mezzi militari, navi e diorami che vogliono costruire la corrosione a strati e averne il pieno controllo.

La polvere fine si solleva facilmente. Lavorate in aria calma, non inalatela e tenete il contenitore fuori dalla portata dei bambini.

Applicate il pigmento a strati e scuotete l'eccesso: aggiungere si può sempre, togliere è più difficile.