1:35 CH-54 Tarhe Canopy, Wheels & Windows Paint Masks Set

Un elicottero che è tutto struttura e gancio

Il Sikorsky CH-54 nacque con un unico intento: sollevare sotto la fusoliera il carico più pesante possibile. Per questo i progettisti gli tolsero tutto ciò che non doveva volare, e restarono una trave alta con il carrello, due motori e una cabina applicata davanti. Vi aggiunsero un terzo sedile rivolto all'indietro, perché l'operatore vedesse direttamente il carico sotto di sé. Nella guerra nel Sud-est asiatico queste macchine recuperavano elicotteri abbattuti e perfino pezzi d'artiglieria interi.

La vetratura come compito principale

La cabina di una gru volante è vetrata in modo eccezionalmente generoso, finestrini nel pavimento compresi. È proprio questo a fare della costruzione di un modello simile un lavoro in cui decide la pulizia dei telaietti. Un telaietto dipinto a mano non avrà mai un bordo diritto su tutta la lunghezza, mentre una mascherina tagliata lo tiene con naturalezza.

Perché con questo articolo la scala conta meno

I telaietti della vetratura sono in realtà larghi alcuni centimetri, quindi anche dopo la riduzione in 1:35 restano uno o due millimetri. È una misura che alla pellicola non crea difficoltà, e lo stesso set avrebbe senso anche in una scala un poco minore. Conta invece un'altra cosa: la mascherina deve corrispondere esattamente alla forma del pezzo trasparente della scatola, altrimenti è inutile a prescindere dalla grandezza.

Per la costruzione

Le parti trasparenti non vanno pulite con l'alcol prima della mascheratura. Dopo la spruzzatura la pellicola si toglie prima che la vernice indurisca del tutto. I residui di adesivo sul telaietto vanno eliminati già prima di applicarla, perché anche uno strato sottile solleva la pellicola dalla superficie. Né l'elicottero né i colori fanno parte della fornitura.