Stabilizzatori di ricambio dell'autocarro antiaereo Morris C9/B in posizione di trasporto, scala 1:35. Parti in resina per realizzare il veicolo in marcia, con i bracci degli stabilizzatori ripiegati e bloccati.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il britannico Morris C9/B portava sul telaio di un autocarro un cannone Bofors da quaranta millimetri. Perché l'arma durante il tiro non facesse oscillare tutta la vettura, l'equipaggio calava a terra quattro stabilizzatori. Prima che il veicolo ripartisse doveva però rialzarli, ripiegarli lungo le fiancate e bloccarli, ed è esattamente questo stato che il set riproduce.
Un dettaglio che un profano non nota, ma un modellista sì: un veicolo in movimento con gli stabilizzatori ripiegati ha un aspetto diverso da una macchina pronta al tiro. Chi costruisce una colonna in trasferimento ha bisogno di bracci aderenti al telaio; chi costruisce la postazione di una batteria sceglie la variante con gli stabilizzatori aperti. Il set risolve la prima delle due situazioni. La differenza si nota di più da dietro e di lato, cioè dalle angolazioni da cui il modello finito si fotografa di solito.
Le parti si tagliano dai blocchi di colata con un seghetto a dente fine; spezzandoli i profili sottili si romperebbero. Prima di incollare conviene appoggiare a secco i bracci e verificare che seguano la forma della fiancata. Si consiglia di assicurare le giunzioni con la colla cianoacrilica e con un sottile strato di pasta adesiva. Dopo l'asciugatura vale la pena controllare ancora una volta la giunzione contro luce, per vedere se fra il braccio e il telaio non sia rimasto uno spazio. I colori non sono allegati, la tonalità si sceglie secondo la verniciatura di tutto il veicolo.
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