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L'interno in resina per Mitsubishi A6M2 e A6M3 Zero in scala 1:48 sostituisce l'abitacolo semplificato in plastica con un gruppo fuso in dettaglio.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set della marca ceca CMK è fuso in resina poliuretanica e sostituisce l'abitacolo del modello in quarantottesimo del caccia imbarcato giapponese Mitsubishi A6M nelle versioni A6M2 e A6M3. I getti portano la struttura del pavimento, delle pareti laterali e del seggiolino con il traliccio di tubi, cioè i dettagli che la plastica a iniezione di solito si limita ad accennare.
L'A6M2 entrò in servizio nel 1940 e grazie all'autonomia straordinaria e alla maneggevolezza divenne il simbolo dei primi mesi della guerra nel Pacifico. La versione successiva A6M3 ricevette il motore Sakae più potente, con compressore monostadio a due velocità, e su una parte delle macchine anche l'ala accorciata senza le estremità ripiegabili. L'interno del vano di pilotaggio rimase nelle due esecuzioni sostanzialmente identico, il che permette al set di coprire insieme entrambi i rami della famiglia.
I gruppi in resina si provano a secco finché le semifusoliere sono libere. Le pareti interne della plastica vanno spesso assottigliate con una fresa, perché dopo l'inserimento la fusoliera si possa chiudere senza fessura. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto sotto acqua oppure con il respiratore, la polvere di resina non si respira. Scegliete il colore secondo lo stabilimento di produzione del soggetto e, dopo la spruzzatura, evidenziate gli spigoli con il pennello asciutto.
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