1:72 F-4B Phantom II ADVANCED kabuki masks

Una sagoma che si riconosce dall'ala e dalla coda

Il Phantom non si confonde con nessuno: le estremità alari rivolte verso l'alto, il piano di coda orizzontale inclinato verso il basso, il muso massiccio pieno di radar. Non era estetica, ma un compromesso aerodinamico a cui i progettisti arrivarono solo dopo le prove in galleria. La versione B fu la prima in cui questa forma prese la configurazione definitiva, e con essa il velivolo decollò dai ponti delle portaerei delle classi Forrestal e Midway per tutti gli anni sessanta.

Il livello intermedio del set

ADVANCED si colloca fra il livello di ingresso e quello più alto. L'elenco preciso di ciò che si aggiunge non è indicato dal produttore.

La vetratura di una macchina biposto

L'abitacolo del Phantom ha due tettucci distinti e fra loro un telaio fisso, quindi i punti in cui il colore può passare sotto il nastro sono il doppio che su un caccia monoposto. Inoltre le due parti sono sagomate in un arco bombato che il nastro dritto non riesce ad abbracciare senza pieghe. La sagoma di carta si adatta da sé alla curvatura, se la premete dal centro verso i bordi.

Prima di iniziare a spruzzare

Dopo avere applicato le mascherine lasciate riposare il modello un momento e poi esaminatelo con una luce radente. Un angolo sollevato, invisibile con l'illuminazione normale, proietta un'ombra sotto una luce dura e riuscite a premerlo prima che il colore vi entri sotto.

Quando avrete finito

Non conservate la mascherina rimossa per la volta successiva: dopo un impiego la carta perde aderenza. Mettete invece da parte il foglio con i pezzi non utilizzati fino a modello finito: nel ritoccare una minuta sbavatura torna utile anche un ritaglio che all'inizio non vi serviva.