Insegne nazionali ungheresi e cifre valide dopo il 1990, stampate per modelli in scala 1:72.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Quando nel 1990 cambiò la forma della marcatura nazionale, gli aerei rimasero gli stessi – si sostituì soltanto il simbolo sulla fusoliera e sulla coda. Dal punto di vista modellistico è una situazione grata: da un unico kit si possono realizzare due esemplari di aspetto completamente diverso, basta prendere le marcature giuste. Questo foglio fornisce la variante più tarda.
L'intervallo scelto termina nel 1998, cioè poco prima dell'ingresso del paese nell'Alleanza atlantica. I soggetti di quegli anni non hanno ancora i colori smorzati degli schemi successivi, quindi l'insegna sul modello risalta davvero ed è la prima cosa che chi guarda nota.
In una scala piccola conviene applicare gli elementi uno per uno e lasciare assestare ciascuno prima che venga il turno del successivo. Una vernice protettiva uniformerà poi il lucido di tutta la superficie. Chi costruisce più macchine insieme apprezzerà che il gruppo di cifre non si consuma con un unico modello.
Merita attenzione il fatto che in questo periodo le macchine ungheresi portavano sia i vecchi numeri a due cifre sia i nuovi a tre, secondo il tipo e il reparto, quindi prima di incollare conviene verificare l'esemplare concreto su uno scatto d'epoca e non riprendere semplicemente il primo numero trovato.
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