1:100 ZIS-5V Soviet Truck

Tavole al posto della lamiera

La lettera alla fine della designazione di tipo nasconde un intero capitolo dell'economia di guerra. Quando nel 1942 mancavano lamiera, gomma e tempo, l'autocarro da tre tonnellate ricevette un'esecuzione economica: cabina di tavole e compensato con tetto in tela, parafanghi piegati da un nastro piatto invece di stampati sagomati e un solo proiettore sul lato sinistro. Si poteva abbassare soltanto la sponda posteriore del cassone.

La necessità come specifica di progetto

I risparmi andarono ancora oltre. Restò frenato solo l'asse posteriore e una serie di piccole parti scomparve del tutto. Nonostante questo il veicolo circolava e veniva prodotto in parallelo in due stabilimenti, dove la produzione era stata trasferita dalla capitale minacciata. Dopo la guerra le macchine di questa esecuzione rimasero in uso ancora a lungo, spesso trasformate progressivamente con la cabina in lamiera.

Come distinguerlo sul modello

Sono proprio gli elementi semplificati a dare carattere a questa versione e in una misura piccola si leggono meglio con il colore. Il legno della cabina sopporta un tono più caldo e più disuguale della lamiera verniciata, i parafanghi spigolosi apprezzano un netto risalto degli spigoli con il pennello asciutto.

Il proiettore destro mancante è un particolare che nota chiunque conosca il soggetto, quindi conviene non aggiungerlo nemmeno per sbaglio. In un gruppo di veicoli su una base questo tipo si combina bene con le esecuzioni più vecchie, perché in colonna viaggiavano entrambe le forme affiancate. Il contrasto fra la cabina più vecchia, stampata con linee morbide, e quella più recente, spigolosa e in legno, è del resto il miglior narratore della fase della guerra in cui la scena si svolge.