1:64 Lamborghini Urus Performante Grigio Nimbus

Quando una vettura alta si abbassa

Performante è la denominazione che la marca italiana riserva alle versioni più spinte. Nel grande SUV ha significato l'abbassamento dell'altezza da terra di due centimetri, l'allargamento della carreggiata, molle elicoidali più rigide al posto delle sospensioni pneumatiche e un alleggerimento di decine di chilogrammi. Il cofano, i parafanghi e lo spoiler sono passati al composito in fibra di carbonio.

L'otto cilindri e la modalità di guida per la ghiaia

Sotto il cofano è rimasto l'otto cilindri sovralimentato di quattro litri, messo a punto su valori che in questa classe sono stati a lungo ai vertici. Più interessante è però la modalità di guida aggiunta, destinata ai fondi sciolti, perché di una vettura da famiglia ha fatto una macchina capace di derapate controllate sulla ghiaia. È proprio in questo che la versione si è distinta più di tutto dalla realizzazione normale.

La vernice grigia e i dettagli della riproduzione

Grigio Nimbus è un grigio freddo, sul quale risaltano gli elementi neri della carrozzeria e la forma dei listelli sottoporta. Il modello riproduce i bordi spigolosi dei parafanghi, il marcato diffusore e le grandi ruote, cioè gli elementi da cui la versione affilata si riconosce a prima vista. Il pezzo non si rifinisce in alcun modo.

In una collezione riempie un posto in cui di solito non c'è nulla: tra le basse vetture sportive mancano le carrozzerie alte, e sono proprio esse a dare profondità allo scaffale.

Il nome Urus appartiene all'uro estinto e si inserisce così nell'abitudine della marca di nominare le proprie vetture da tori. L'introduzione di una carrozzeria alta nella gamma suscitò tra gli appassionati un certo scalpore, perché a lungo fu presa come una negazione della tradizione. I numeri di vendita hanno però ribaltato la cosa e oggi questo tipo porta una parte considerevole della produzione complessiva.