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La vettura del fotografo Larry Chen: Toyota GR86 sovralimentata con un turbocompressore dell'officina HKS. Getto finito 1:64 con le scritte a stampa a tampone.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Dietro il soggetto sta una persona precisa. Il fotografo automobilistico Larry Chen, le cui immagini dagli eventi di drift e di circuito le conosce chiunque segua la scena nordamericana, si è costruito una propria GR86 e non l'ha lasciata allo stato di serie. L'officina HKS le ha montato un kit di sovralimentazione, così il boxer aspirato ha ricevuto un turbocompressore e con esso un carattere decisamente diverso.
L'azienda giapponese fu fondata nel 1973 da Hiroyuki Hasegawa, dopo che aveva lasciato la Yamaha, e dall'inizio si concentrò sulla sovralimentazione. Il bianco combinato con il blu e il nero appartiene agli schemi di colore più riconoscibili delle elaborazioni giapponesi e compare anche su questa trasformazione.
La Toyota GR86 di seconda generazione circola dal 2021. Ha un quattro cilindri boxer di 2,4 litri, 234 cavalli, le ruote posteriori motrici e una massa sotto i 1300 chilogrammi. È nata di nuovo in collaborazione con Subaru, che vende la vettura gemella sotto il proprio nome.
Il getto in scala 1:64 poggia su un corpo in metallo, l'interno è di plastica e le ruote girano su pneumatici in gomma. Le scritte dei partner e la grafica di gara sono stampate a tampone, non applicate con decalcomanie, quindi non c'è il rischio che i bordi con il tempo si sollevino. La vettura non si monta né si vernicia.
Le trasformazioni di persone precise compaiono in questa scala solo raramente, perché richiedono il consenso sia del proprietario della vettura sia dell'azienda di elaborazione. I getti con una provenienza simile sono per questo nelle collezioni di tecnica giapponese più ricercati delle realizzazioni di serie dello stesso tipo, pur distinguendosene solo per la vernice e per le grafiche.
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