1:6 - 1:24 1,00mm Gummikabel 2m

A cosa serve un cavo più grosso

Sulla vettura reale non tutti i cablaggi hanno lo stesso spessore: accanto ai cavi sottili della strumentazione, sotto il cofano si intrecciano i tubi grossi del raffreddamento, dell'aspirazione e del circuito del carburante. Se sul modello si usa un solo spessore per tutto, il vano motore perde profondità. Questo cavo del diametro di 1,00 mm è fra i più grossi e si presta proprio ai tubi e ai fasci di cavi più evidenti.

Che cosa significa il diametro di 1,00 mm

Nella confezione ci sono due metri di cavo e il produttore lo consiglia per le scale da 1:6 a 1:24. Alla conversione, il diametro di 1,00 mm corrisponde in scala 1:24 a circa due centimetri e mezzo sulla vettura reale, in scala 1:12 a circa un centimetro e un quarto e in scala 1:6 a circa sei millimetri. Nelle scale grandi serve quindi piuttosto come cablaggio comune, in scala 1:24 già come un tubo vero e proprio. Insieme ai diametri più sottili della stessa linea si gradua facilmente il cablaggio di un modello secondo la realtà.

Lavorare con il cavo

Tagliare l'estremità con una lama affilata perpendicolarmente all'asse, perché non si schiacci; un'estremità schiacciata non entra bene nel foro. Provare prima il percorso a secco e misurarlo curve comprese. Un cavo più grosso si porta peggio nelle curve strette: mettere in conto raggi più ampi ed eventualmente tenerlo fermo nel punto di piega finché la colla non fa presa. Le estremità si fissano con una goccia di colla a presa rapida in un forellino preforato.

• cavo flessibile del diametro di 1,00 mm, lunghezza due metri
• uso consigliato nelle scale da 1:6 a 1:24
• adatto ai tubi del raffreddamento e dell'aspirazione e ai fasci di cavi più grossi
• completa i diametri più sottili della stessa linea per graduare i cablaggi
• le estremità si fissano con una goccia di colla a presa rapida in un foro preforato

Condizioni di fornitura

Il modello, la colla, i colori e gli utensili non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.