1:48 Boeing B-29 Superfortress - Wright R-3350-57 Engine (1 piece / for Monogram and Revell Kits)

Diciotto cilindri su due stelle

Il propulsore Wright R-3350 Duplex-Cyclone era per il suo tempo un gigante: una stella a due file da diciotto cilindri e oltre duemila cavalli di potenza. Il Superfortress ne aveva bisogno di quattro per arrivare a quote dove i caccia lo raggiungevano solo con difficoltà. Il motore si guadagnò però anche la fama di macchina dal sangue caldo: la fila posteriore di cilindri si raffreddava male e il surriscaldamento era fra i guasti più temuti delle prime serie.

A cosa serve il pezzo fuso

Le teste bombate dei cilindri, l'alettatura delle testate e l'intreccio dei tubi di scarico e di aspirazione sono esattamente quello che uno stampo a iniezione rende solo in modo semplificato. La realizzazione per fusione consente spigoli netti delle alette e anche i sottosquadri, che da uno stampo normale non si potrebbero estrarre. Dopo l'inserimento nella gondola e con la calotta aperta, del motore si vede decisamente più che con la parte del kit.

Caratteristiche della confezione

• un propulsore, cioè una gondola su quattro
• scala 1:48, mirata a kit più vecchi di due marche
• pezzo fuso in resina, necessaria la costruzione in più parti
• senza colori, senza fili e senza le parti in plastica del kit

A cosa fare attenzione

Prima di incollare conviene provare a secco quanto profondamente il pezzo fuso si alloggia nella gondola; sugli stampi più vecchi a volte bisogna togliere materiale sulla parete interna della calotta. Verniciate l'insieme ancora prima dell'inserimento, perché a calotta chiusa alla stella inferiore non si arriva più. I tubi fini delle condutture meritano di essere evidenziati con una tonalità più scura, perché il motore non diventi una massa grigia uniforme.