1:48 Supermarine Spitfire Mk.IXc - Wheel Bay Foam Mask (for Eduard Kits)

Il punto più difficile da raggiungere di tutto il modello

Il vano carrello nell'ala è, in fase di verniciatura, un incubo. È profondo, articolato, pieno di tubazioni e di paratie, e nonostante questo il colore ci arriva sempre quando si spruzza la superficie superiore. Chiuderlo con il nastro significa ritagliare pezzetti minuti e la nebbia ci passa sotto comunque; tapparlo con del cotone significa rischiare fibre incollate nella vernice fresca.

Il pezzo stampato in espanso risolve entrambe le cose. Si inserisce nel vano riempiendolo per tutta la profondità, tiene per la propria elasticità e, quando il colore è asciutto, si estrae con una pinzetta. Il bordo resta netto, perché l'espanso arriva fino al limite dell'apertura e durante la spruzzatura non si solleva.

Destinazione

• sagomato sui vani alari del caccia Spitfire nella versione Mk.IXc
• tiene conto della forma dei vani dei kit del marchio Eduard in 1:48
• il materiale è espanso comprimibile, non una pellicola autoadesiva
• si può riutilizzare, se l'espanso non resta incollato dalla vernice

Perché proprio il Mk.IX

La versione Mk.IX nacque come risposta rapida al tedesco Fw 190, a cui gli Spitfire più vecchi non tenevano testa. Nella cellula fu fatto entrare un Merlin con compressore bistadio e da una soluzione provvisoria venne fuori la variante più numerosa dell'intero tipo. La lettera c nella sigla indica l'ala universale, che permetteva di cambiare l'armamento secondo il compito. È proprio quest'ala ad avere i vani su cui la maschera è sagomata. Chi costruisce una macchina con il timone di direzione della versione tardiva farà bene a provare a secco la forma del vano prima della spruzzatura.