Gancio d'arresto di ricambio per il modello del velivolo SEPECAT Jaguar GR.1 e GR.1A in scala 1:48, tagliato sul kit Airfix.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il SEPECAT Jaguar nelle versioni GR.1 e GR.1A era un aereo d'attacco tattico monoposto della Royal Air Force, che lo mise in servizio negli anni settanta. Il gancio d'arresto sotto la coda della fusoliera serviva all'arresto d'emergenza su una pista dotata di cavo d'arresto, cioè nel caso in cui il pilota non potesse rallentare nel modo consueto. Sul modello è un dettaglio minuto ma vistoso, perché si vede sia da sotto sia da dietro.
Un gancio d'arresto di ricambio in scala 1:48. È tagliato sul kit Airfix e sostituisce il pezzo corrispondente della sua matrice. Le parti sottili sagomate in uno stampo per plastica a iniezione risultano di solito più spesse di quanto la scala richiederebbe, perciò un pezzo realizzato a sé appare più sottile sul modello. Il materiale non è polistirene, la normale colla per plastica non agisce quindi su di esso.
Tagliare il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiare con cautela il resto, perché la parte sottile del gancio non si spezzi. Prima di verniciare lavare e sgrassare il pezzo: il colore tiene poi molto meglio. Si incolla con la colla cianoacrilica; la superficie di giunzione è piccola, conviene irruvidirla leggermente in anticipo e tenere fermo il pezzo durante la presa. La posizione esatta e l'orientamento del gancio si trovano nelle istruzioni del produttore e in quelle del kit.
Ai modellisti che costruiscono il Jaguar britannico e vogliono la coda rifinita nel dettaglio. Serve anche a chi durante la costruzione ha rotto o perso il pezzo originale. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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