Ruote di ricambio per il modello della motocicletta pesante Zündapp KS 750 in scala 1:35, destinate ai kit Academy.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Zündapp KS 750 è una motocicletta pesante con sidecar che durante la seconda guerra mondiale servì all'esercito tedesco come mezzo di collegamento e di ricognizione. La muoveva un bicilindrico a cilindri contrapposti di 751 centimetri cubi, cioè all'incirca settecentocinquanta, come suggerisce la sigla della macchina. Per l'epoca era inconsueta la ruota motrice del sidecar con il bloccaggio del differenziale e la retromarcia, grazie ai quali l'assieme se la cavava anche fuori strada. Le ruote della motocicletta e quelle del sidecar erano intercambiabili fra loro, quindi all'equipaggio bastava una sola ruota di scorta.
Sul modello di una motocicletta le ruote sono ciò che si vede di più, perché non sono nascoste sotto una carrozzeria e il loro battistrada e il mozzo si scorgono da ogni lato. Le ruote di ricambio sostituiscono le parti del kit e danno all'assieme un disegno più nitido del battistrada e una forma più pulita del cerchio.
Tagliare il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiare con cautela il resto, perché il battistrada resti nitido. Prima di verniciare lavare e sgrassare le parti, altrimenti il colore non aderisce alla superficie. Scegliere la colla secondo il materiale delle parti, che le istruzioni del produttore indicano. Verniciare il pneumatico in grigio scuro piuttosto che in nero; una volta asciutto, passare gli spigoli del battistrada con il pennello asciutto e mettere nelle scanalature un po' di polvere secondo l'ambiente in cui il modello si colloca. Verniciare il cerchio e il mozzo a parte, prima di montare la ruota sulla forcella.
Ai modellisti che costruiscono mezzi tedeschi in scala 1:35 e vogliono migliorare le parti più in vista di una motocicletta con sidecar. Il kit, i colori e la colla non fanno parte della confezione, salvo diversa indicazione.
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