Set completo di ruote per il modello in scala 1:35 del trattore militare americano M915, cioè la sostituzione delle ruote fornite nel kit.
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Il veicolo denominato M915 nacque da un trattore stradale di produzione civile, al quale l'esercito concesse la verniciatura militare, un allestimento rinforzato e il servizio nei battaglioni dei trasporti. Non era una macchina da combattimento di prima linea, ma sono stati proprio convogli di questo tipo a tenere in funzione i rifornimenti: trainavano semirimorchi con munizioni, carburante, container e mezzi pesanti per centinaia di chilometri di strade, e la loro silhouette la conosce chiunque abbia visto un convoglio americano su un'autostrada europea.
Gli pneumatici di un trattore industriale sono voluminosi e su di essi l'osservatore riconosce subito l'onestà della costruzione. Il disegno del battistrada per lungo raggio ha scanalature longitudinali fini, il fianco porta scritte in rilievo e i cerchi hanno una sagomatura propria dei fori. Tutto questo nello stampo a iniezione si realizza con difficoltà, perciò è proprio il set di ruote a essere sostituito più spesso nei modelli di veicoli industriali.
Durante la costruzione conviene preparare le ruote in anticipo e metterle da parte fino al momento in cui il telaio è verniciato. Lo pneumatico regge un grigio scuro piuttosto che un nero puro, perché un nero saturo in scala ridotta toglie forma, e il pennello asciutto con un tono più chiaro tira fuori le scanalature. Una macchina stradale regge anche una sporcatura discreta: la polvere depositata sul fianco e una striscia più chiara nel punto di contatto con la carreggiata faranno per la credibilità più del fango grossolano, che a un convoglio per lungo raggio non appartiene.
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