1:72 MAZ-502

MAZ-502, il camion di Minsk per il fuoristrada

Dopo la guerra l'Unione Sovietica aveva bisogno di macchine che portassero il carico dove la strada finisce. La fabbrica di automobili di Minsk rispose con una serie derivata dal suo autocarro di base: la cabina e il telaio restarono, si aggiunsero la trazione sull'asse anteriore, pneumatici più grandi dal battistrada grossolano e una maggiore altezza da terra. Nacque così un veicolo che servì all'esercito, ai geologi e agli edili e che, con il motore diesel a due tempi, si annunciava con un suono caratteristico molto prima di comparire dietro la curva.

In scala 1:72 è una scelta interessante proprio perché i mezzi industriali sovietici di questa generazione compaiono raramente nelle scale piccole. Il modello va bene sia in vetrina fra gli altri veicoli, sia come sfondo di una scena aeroportuale o ferroviaria, dove risulta credibile anche accanto a macchine più grandi.

• Autocarro fuoristrada sovietico con trazione su entrambi gli assi
• Realizzazione in scala 1:72 per la vetrina e per la scena
• Edizione in piccola serie, fuori dalla produzione corrente delle grandi ditte

La costruzione si semplifica se si guardano le parti ancora sulla stampata controluce e le si sgrassa. Nelle scale minori vale che il giunto tiene meglio se le superfici vengono prima spianate a secco con una piastra abrasiva. È ragionevole verniciare la cabina prima di sistemarla sul telaio e tenere le ruote da parte fino all'ultimo passaggio. La verniciatura regge un verde protettivo con una discreta sfumatura di polvere sui fianchi, e nella versione civile una cabina blu o grigia. I parafanghi e il sottotelaio sono in genere la parte più sporca nelle macchine da fuoristrada, quindi è proprio lì che vale la pena aggiungere uno strato di pigmenti asciutti; le superfici superiori invece vanno lasciate pulite, perché il veicolo conservi la forma.