1:48 McDonnell Douglas A-12 Avenger - USAF Camouflage Kabuki Masks (for Modelcollect and Rocket Models Kits)

Uno schema che si spruzza, non si dipinge

Le mascherine mimetiche servono a qualcosa di diverso dalle mascherine della vetratura. Si incollano direttamente sulla verniciatura di base finita e delimitano i confini precisi dei singoli campi dello schema. Il modellista applica poi le altre tonalità una dopo l'altra, toglie via via i singoli pezzi della mascherina e il risultato è un disegno delimitato in modo netto, che a mano libera si può spruzzare solo con grandi difficoltà. Su una cellula senza coda di grande superficie il vantaggio è tanto maggiore in quanto qui non si può nascondere nulla dietro una linea di pannello né dietro un bordo d'attacco.

Una macchina dalla storia alternativa

L'aereo d'attacco al quale lo schema appartiene non arrivò mai al servizio di linea, il suo sviluppo finì con l'annullamento del programma. Un modello nell'armamento delle forze aeree è perciò un soggetto al confine fra la realtà e la fantasia da modellismo. Il produttore del kit lo ha pubblicato così intenzionalmente e lo propone accanto alla forma navale come una scatola a sé, quindi si tratta di un soggetto ponderato, non di un errore.

Consigli per l'uso

Lasciate indurire come si deve la tonalità di base, idealmente una notte, altrimenti con la mascherina si stacca. Spruzzate il colore in strati davvero sottili e perpendicolarmente, perché non coli sotto il bordo. Rimuovete i singoli pezzi nell'ordine indicato dalle istruzioni, non tutti in una volta. Residui di colla la carta washi non li lascia, ma un'abrasione sulla vernice fresca può nascere, perciò manipolate il modello su un supporto morbido.

Quando il set serve davvero

Il senso maggiore lo ha là dove lo schema ha forme regolari e ripetute, perché là la copertura a mano durerebbe più a lungo e l'imprecisione si vedrebbe di più. Con i passaggi spruzzati in modo morbido, al contrario, la mascherina non aiuta altrettanto. Prima di incollarli provate ad appoggiare a secco i singoli pezzi e verificate che si raccordino, questo risparmia i nervi in mezzo alla verniciatura.