1:32 Martin-Baker Mk.14 Ejection Seat for F/A-18, T-45

Il sedile che nella Marina porta la sigla NACES

Il Martin-Baker Mk.14 è un seggiolino eiettabile che la Marina statunitense introdusse con la designazione Navy Aircrew Common Ejection Seat. L'intento era semplice: sostituire diversi sistemi di salvataggio fra loro incompatibili con un'unica costruzione, da inserire nella macchina da caccia, in quella d'attacco e in quella da addestramento. Si risparmia così l'addestramento del personale di terra e soprattutto lo stoccaggio dei pezzi a bordo della portaerei, dove ogni metro cubo è prezioso.

Come lavora tutto il sistema

È in grado di salvare il pilota anche in regime zero-zero, cioè da un velivolo fermo a quota zero. Della sequenza decide l'elettronica: i sensori misurano la velocità e la quota e in base a esse regolano il ritardo fra la separazione dall'abitacolo e l'apertura del paracadute. I sedili meccanici più vecchi questa scelta non la sapevano fare ed erano perciò più rischiosi nelle zone estreme dell'inviluppo di volo. Segni di riconoscimento sono il poggiatesta alto, la coppia di guide laterali e una rete fitta di cinture con fibbie metalliche.

La realizzazione del pezzo

Il getto in resina da modellismo in 1:32 sostituisce il sedile del kit in plastica, che di solito è semplificato in poche facce. La resina tiene gli spigoli netti e la fine zigrinatura delle cinture, che lo stampo a iniezione non riesce a ricavare. Prima del montaggio sciacquate il pezzo con acqua tiepida e detersivo e lasciatelo asciugare, perché il colore non si posi sui residui di distaccante dello stampo. Si incolla nella vasca dell'abitacolo del kit; nella scala grande dietro lo schienale resta spazio abbastanza anche per aggiungere i tubi dell'impianto dell'ossigeno con un filo sottile.