1:32 Pilot seats for Sikorsky UH-60, SH-60, MH-60 late

I sedili anteriori di un elicottero della famiglia Black Hawk

L'abitacolo delle macchine Sikorsky UH-60, SH-60 e MH-60 ha per i due piloti sedili corazzati distinti, guidati su guide verticali. Non sono semplici gusci con l'imbottitura. La costruzione è progettata perché in caso di impatto duro scenda in modo controllato e assorba una parte dell'energia con la deformazione. È proprio questo elemento fra i motivi per cui il tipo si è guadagnato la fama di macchina che riporta l'equipaggio a casa anche dopo essere stata colpita.

Tre lettere, tre servizi diversi

La sigla UH indica la versione multiruolo dell'esercito, SH la macchina navale antisommergibile operata dai ponti delle fregate e MH le esecuzioni adattate alle operazioni speciali e al servizio di salvataggio. Le differenze fra le versioni stanno piuttosto nell'elettronica e nell'armamento che nella disposizione dello spazio anteriore, quindi un solo set copre un'ampia cerchia di kit. Il prodotto è proposto come variante tardiva, cioè nella configurazione delle serie di produzione più recenti.

A che cosa serve il getto

In questa scala l'abitacolo dell'elicottero si vede bene attraverso la vetratura e dagli sportelli aperti, e i sedili sono l'elemento più marcato dell'interno. I pezzi in resina portano la struttura del rivestimento, il telaio e i punti di fissaggio delle cinture con una nettezza che la plastica stampata non raggiunge. Dopo aver tagliato i canali di colata basta pareggiare la superficie con una lima; una piccola bolla nella superficie la riempie una goccia di colla cianoacrilica con riempitivo. Si montano sul pavimento ancora prima di chiudere la fusoliera, quindi verificate in anticipo che fra il poggiatesta e il cielo della cabina resti un interstizio.