1:48 Wright R-3350 engine (3D printed version)

Il diciotto cilindri radiale Wright R-3350 nell'esecuzione stampata in fotopolimero, accessorio per modelli in scala 1:48.

Scala1:48
Produttore Mettalic Details
EAN del prodotto8591111713610

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Diciotto cilindri che portarono in volo la Superfortress

Il Wright R-3350 Duplex-Cyclone è un motore radiale con due file da nove cilindri e una cilindrata di quasi cinquantacinque litri. Nella classe di potenza oltre i duemila cavalli, sul finire della seconda guerra mondiale era ai vertici, ma la sua strada verso l'affidabilità fu spinosa. Il surriscaldamento della fila posteriore dei cilindri e il carter in magnesio provocarono, durante le prove e il primo impiego operativo, una serie di incendi che costarono la vita a degli equipaggi.

Una lunga carriera dopo la guerra

Appena la costruzione fu messa a punto, ne venne fuori un gran lavoratore affidabile. Spinse il Lockheed Constellation da trasporto, il Douglas Skyraider d'attacco imbarcato e il Neptune da pattugliamento. Nella versione turbocompound, in cui tre turbine restituivano l'energia dei gas di scarico all'albero motore, superò la soglia dei tremilacinquecento cavalli. All'aspetto è facile da ricordare per la fitta alettatura delle teste e per la corona dei collettori di scarico lungo il perimetro.

Esecuzione stampata per la scala 1:48

Questo set nasce per stampa in fotopolimero, non per il classico getto in uno stampo in silicone. La differenza si nota proprio sulle teste dei cilindri, dove la tecnologia riesce a separare anche le singole alette e a lasciare fra di esse dei varchi. La superficie può portare tracce molto fini degli strati; è una caratteristica del procedimento, che si elimina con una breve carteggiatura con la carta più fine o con uno strato sottile di primer riempitivo spruzzato da una distanza maggiore. Tutto il blocco si sfrutta sul modello soltanto se la cappottatura è ribaltata o del tutto rimossa.

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Domande frequenti

La stampa riesce a separare le singole alette delle teste dei cilindri e a lasciare fra di esse dei varchi, cosa che uno stampo non fa.

Basta una carteggiatura molto fine o uno strato sottile di primer riempitivo dato da una distanza maggiore.

Per esempio il bombardiere B-29, il Constellation da trasporto, lo Skyraider d'attacco e il Neptune da pattugliamento.

I materiali stampati sono più duri e meno cedevoli, quindi trattate con cautela le sporgenze sottili.

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Mettalic DetailsMDR482821:48

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