Il diciotto cilindri radiale Wright R-3350 nell'esecuzione stampata in fotopolimero, accessorio per modelli in scala 1:48.
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Il Wright R-3350 Duplex-Cyclone è un motore radiale con due file da nove cilindri e una cilindrata di quasi cinquantacinque litri. Nella classe di potenza oltre i duemila cavalli, sul finire della seconda guerra mondiale era ai vertici, ma la sua strada verso l'affidabilità fu spinosa. Il surriscaldamento della fila posteriore dei cilindri e il carter in magnesio provocarono, durante le prove e il primo impiego operativo, una serie di incendi che costarono la vita a degli equipaggi.
Appena la costruzione fu messa a punto, ne venne fuori un gran lavoratore affidabile. Spinse il Lockheed Constellation da trasporto, il Douglas Skyraider d'attacco imbarcato e il Neptune da pattugliamento. Nella versione turbocompound, in cui tre turbine restituivano l'energia dei gas di scarico all'albero motore, superò la soglia dei tremilacinquecento cavalli. All'aspetto è facile da ricordare per la fitta alettatura delle teste e per la corona dei collettori di scarico lungo il perimetro.
Questo set nasce per stampa in fotopolimero, non per il classico getto in uno stampo in silicone. La differenza si nota proprio sulle teste dei cilindri, dove la tecnologia riesce a separare anche le singole alette e a lasciare fra di esse dei varchi. La superficie può portare tracce molto fini degli strati; è una caratteristica del procedimento, che si elimina con una breve carteggiatura con la carta più fine o con uno strato sottile di primer riempitivo spruzzato da una distanza maggiore. Tutto il blocco si sfrutta sul modello soltanto se la cappottatura è ribaltata o del tutto rimossa.
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