Sopra il limite del millimetro. Il valore di 1,1 mm va sui nodi marcati dei mezzi corazzati, dove la giunzione deve essere leggibile anche nella fotografia del modello finito.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Undici decimi di millimetro sono in scala modellistica già una discreta quantità di materia. Un elemento di questa misura porta un'ombra propria e con un'illuminazione laterale crea sulla superficie un ritmo che la fotografia cattura volentieri. Vale la pena usarlo con parsimonia e collocarlo dove deve dire qualcosa.
Le storie più interessanti sulla superficie di una macchina nascono da una riparazione. Una piastra corazzata danneggiata sul campo si sostituisce con quello che si ha a portata di mano, e il nuovo set di elementi di giunzione di regola non coincide con quello originale. Su un unico pannello si incontrano così due generazioni di fissaggio, spesso anche due misure diverse, e attorno agli elementi appena serrati manca lo strato invecchiato di vernice e di sporcizia che l'intorno ha. I modelli che rispettano questo particolare risultano vissuti, senza doversi inondare di fango.
Un'unione permanente in una situazione del genere si comporta al contrario. Una fascia rivettata sul campo non si ripara, perché per farlo manca l'attrezzatura, quindi il punto danneggiato resta o saldato in fretta o coperto da una piastra aggiunta. La differenza fra i due procedimenti è leggibile sulla superficie e merita di essere riprodotta. Sul modello risalta se il punto riparato si lascia di una tonalità più chiara e gli spigoli attorno a esso restano più netti che altrove.
I nostri consulenti e esperti di assortimento sono pronti a rispondere alle tue domande (Lun-Ven, 8-18 h).
Fai la tua domanda, ti risponderemo al più presto.
I testi dei clienti nella consulenza riflettono esclusivamente le opinioni e le posizioni dei clienti. L'azienda MNF trade s.r.o. non approva né verifica in anticipo i testi dei clienti.
Non ci sono ancora domande qui. Sii il primo a chiedere!