BAN509 hex nut with bolt 1,2mm

La fotografia del soggetto reale decide prima di ogni elenco

L'errore più frequente con le giunzioni accessorie non è una misura sbagliata, ma una giunzione dove sulla macchina reale non ce n'era nessuna. Prima di iniziare a incollare, trovate un'immagine del soggetto reale e passate la superficie con gli occhi: dove ci sono le flange, dove le saldature, dove la lamiera liscia. Le saldature e gli spigoli stampati non si ornano di viti, mentre il fissaggio delle parti portate sì, e la differenza fra le due cose la riconosce anche chi non sa nulla di meccanica.

Cosa significano dodici decimi in scala

In scala 1:35 ottenete una giunzione larga quarantadue millimetri, cosa che è già al limite di ciò che su un veicolo reale si presenta comunemente. In scala 1:24 si tratta di poco meno di ventinove millimetri e in scala 1:16 di diciannove, cioè di una misura di chiave del tutto consueta. Proprio per questo questo gradino è il più alto che in scala 1:35 abbia ancora senso.

• Misura di un millimetro e due decimi sulle facce
• Il gradino più alto con un impiego ragionevole in scala 1:35
• Esagono con gambo, senza rondella
• Verificate la collocazione delle giunzioni sull'immagine del soggetto reale
• Sulle saldature e sulle lamiere lisce le viti non si mettono

Si può verificare anche ciò che da una fotografia non si legge. Se un'immagine del soggetto reale non esiste, regolatevi sulla logica costruttiva: si imbulla ciò che si può togliere, e di solito sono i portelli, i carter, le flange, le cerniere e i portautensili. Una lamiera continua in mezzo al fianco resta liscia. Qui vince la sobrietà, perché una superficie sovraccarica risulta peggio di una superficie a cui mancano alcuni dettagli.