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Riproduzione della Mazda RX-7 nell'allestimento largo LB-Super Silhouette, che porta i colori del leggendario prototipo da endurance 787B. Scala 1:64, confezione in scatola, il modello è finito.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La livrea arancione e verde che questa vettura porta è fra le più conosciute del motorsport giapponese. Nel 1991 con essa il prototipo Mazda 787B vinse, come prima e per lunghi anni unica vettura giapponese, la ventiquattro ore di Le Mans, e lo fece con un motore a quattro rotori il cui suono ricorda chiunque l'abbia sentito dal vivo. Portare questa combinazione su una coupé di serie è un omaggio, non la replica di una macchina da corsa: sotto la carrozzeria larga resta una vettura stradale, che ha solo ricevuto i colori inseparabili dal motore rotativo.
La modifica di carrozzeria aggiunge allargamenti spigolosi sopra tutte le ruote, un frontale basso e un'ala massiccia. Sulla riproduzione questo significa una fusione più complessa che nella forma di serie e anche più superfici su cui la stampa deve andare a posto. Le fasce di colore passano sopra gli spigoli dei parafanghi, quindi qui il registro si vede a prima vista.
La vettura arriva completa, sui propri cerchi con il treno gommato, riposta in una scatola con finestra. Chi colleziona per temi la collocherà fra le livree da endurance degli anni novanta; chi colleziona per marchio la metterà accanto alle altre Mazda rotative. In entrambi i casi a conservarne lo stato contribuiscono una vernice intatta, i bordi netti della stampa e la confezione conservata.
La differenza si nota nel contorno dei parafanghi, nelle cornici sottili dei finestrini e nel fatto che i cerchi non fanno parte della fusione del sottoscocca. Nulla di tutto questo si può sostituire con un intervento fatto in casa e nulla di tutto questo il cliente deve rifinire dopo aver aperto la confezione.
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