1:32 Bf-109 G-4 / R-3 - Conversion Set (for Me 109 G-6 - Hasegawa and Revell kits)

Un Gustav fotografico in fusioni

La modifica da ricognizione Bf 109 G-4/R-3 derivava dal caccia di serie e doveva arrivare più lontano di quanto consentisse il serbatoio interno. Sotto la fusoliera portava perciò una trave di supporto per un serbatoio supplementare e nella coda l'attrezzatura fotografica. La versione G-4 in sé si distingueva dal più vecchio G-2 soprattutto per una radio diversa e per le ruote più grandi del carrello principale. Questi elementi il set fuso li trasferisce nella dimensione 1:32 e si aggancia agli stampati in plastica della versione G-6.

L'estensione dell'intervento sul modello

Questa è fra le modifiche più impegnative. Oltre alla parte superiore della cappottatura si lavora anche sui fianchi della coda e sull'alloggiamento della trave di supporto sotto la fusoliera, quindi si taglia in più punti e non in uno solo. Un ritmo ragionevole è una sessione per il taglio e la rifinitura, una seconda per le prove a secco e una terza per l'incollaggio e la stuccatura. In tutto tre o quattro serate; al primo tentativo anche due fine settimana. Chi costruisce a tappe può inserire la modifica poco a poco fra altri lavori; chi vuole finire in una volta si riservi un blocco di tempo continuo e non la faccia a salti.

Note pratiche per la costruzione

Lasciate riposare le fusioni qualche ora in una stanza calda prima della costruzione. Una leggera curvatura delle parti sottili si può correggere con cautela immergendola in acqua calda e tenendola ferma fino al raffreddamento. Eseguite i tagli con un margine e rifinite poco a poco, perché il materiale togliato torna difficilmente. La colorazione di una macchina da ricognizione differisce da quella di un caccia solo in dettagli, quindi la scelta delle tonalità resta quella consueta per il 1943 e non c'è nulla di straordinario da comprare.