1:32 Gloster Gauntlet propeller (designed to be used with Silver Wings kits)

Il compito di costruzione più piccolo possibile

L'elica per il Gloster Gauntlet è una parte di ricambio per il kit in resina del biplano britannico che nella dimensione 1:32 propone il marchio Silver Wings. Il Gauntlet servì nella Royal Air Force nella seconda metà degli anni trenta e fu l'ultimo caccia britannico con abitacolo aperto. Lo spingeva un motore radiale Bristol Mercury e faceva girare un'elica bipala in legno, la cui forma appartiene ai pochi elementi caratterizzanti della parte anteriore della macchina.

Un'ora di lavoro, non un fine settimana

Qui l'estensione è chiara: si tratta di un solo pezzo. Staccare dal blocco di colata, rifinire la superficie del mozzo, provare l'alloggiamento, spruzzare e incollare. Con tutte le attese di asciugatura del colore, in un'ora è finita. È proprio per questo che un accessorio così conviene averlo a portata di mano prima di mettersi al biplano stesso, che al contrario è un lavoro di alcune settimane per i montanti, le controventature e i cavi di tensione fra le ali. Il rapporto fra il tempo impiegato e il risultato è qui il più favorevole di tutta la costruzione.

Quando ricorrere alla sostituzione

Le ragioni sono in sostanza due. O l'elica originale si è rotta durante la costruzione, oppure al modellista non va bene la forma delle pale e vuole una fusione più nitida. In entrambi i casi vale che la verniciatura di un'elica in legno è un capitolo a sé: un fondo ocra chiaro, sopra di esso sottili strati trasparenti di bruno che accennino la venatura del legno e alla fine una vernice lucida. L'ora impiegata si vede sul modello finito più di un'ora spesa in qualunque altro punto del muso dell'aereo.