Tappamento colato delle prese, dell'uscita e del sensore per il modello del velivolo d'attacco leggero A-4 nelle versioni E ed F in scala 1:48, tagliato sul kit del marchio Hasegawa.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il piccolo velivolo d'attacco della Douglas nacque a metà degli anni cinquanta e si contava su dieci o quindici anni di servizio. Alla fine volò mezzo secolo. Nella seconda metà della sua carriera fu soprattutto una macchina da addestramento e cosiddetta aggressor, che nell'addestramento faceva la parte dell'avversario, e nei colori di alcune aviazioni d'oltremare servì persino dopo il duemila.
Gli elementi di tappamento fanno parte della dotazione senza la quale un velivolo reale non sta sul piazzale. Il set li offre per la scala 1:48 e per il kit che il marchio Hasegawa propone sotto questo tipo. Appena li applicherete al modello, la vostra macchina inizierà a raccontare una storia: sta ferma, aspetta e non volerà da nessuna parte.
Le prese laterali non sono specularmente identiche e i pezzi colati non vi entrano indifferentemente. Subito dopo averli estratti dal blocco contrassegnateli a matita sul lato che non si vede. Provateli a secco finché non trovate la posizione in cui il pezzo va in sede senza forzare; la forza qui porta solo a un bordo della presa crepato.
Il tappamento applicato impegna anche il resto della dotazione. A una macchina pronta a partire non si addice, quindi contateci in un modello con il tettuccio aperto, la scaletta abbassata o i tacchi sotto le ruote. Provate a fare due passi indietro e guardate se tutti gli elementi si accordano fra loro; un'incoerenza di questo genere salta all'occhio più di un giunto imperfetto.
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