Sgrassante antisilicone in un volume di 60 ml. Pulisce la carrozzeria subito prima della verniciatura e impedisce la formazione di crateri nella vernice fresca.
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Il momento peggiore di tutta la costruzione arriva un secondo dopo la spruzzatura, quando nello strato lucido iniziano ad aprirsi piccoli crateri circolari. La causa è di solito una traccia invisibile di silicone o di grasso: un'impronta di dito, un residuo di lucidante, un olio fine proveniente dal compressore o la polvere del laboratorio intorno. La vernice si ritira da un punto così e nasce una fossetta, che una carteggiatura non fa che allargare.
Sessanta millilitri di prodotto sgrassante bastano per molte carrozzerie, perché si applica solo leggermente su un panno e con esso si pulisce la superficie. Scioglie il grasso e anche i residui di silicone, che l'acqua con il detersivo non rimuove. Sostituisce così l'improvvisazione con l'alcol, con la benzina o con il detergente per vetri, con i quali si rischia di aggredire il colore di fondo o di lasciare una pellicola propria.
L'ordine dei passaggi è decisivo. Lo sgrassaggio va proprio alla fine della preparazione, cioè dopo la carteggiatura, dopo aver soffiato via la polvere e subito prima della spruzzatura. Se si fa prima e il modello passa ancora fra le mani, tutto il lavoro va perduto. Conviene usare il prodotto anche fra i singoli strati, se fra di essi il modello è rimasto a lungo sul banco.
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