Un terminale di scarico in scala 1/72 ha un diametro intorno al millimetro, ed è esattamente la misura in cui lo stampo per plastica non riesce più a fare un foro: il pezzo esce pieno e tale rimane. Il metallo invece lo fa, ed è per questo che in questa scala un collettore di ricambio cambia la zona motore più di qualunque altra piccola aggiunta.
I fasci di tubi nascono sempre per un tipo di velivolo preciso, quindi al momento della scelta conta la sigla che segue il nome: il collettore di un'altra versione dello stesso aereo non combacia né per forma né per lunghezza, e sui motori in linea la differenza tra una serie e l'altra può essere di tutto il fascio.