1:72 AH 1S Cobra

Fusoliera affilata ed equipaggio in tandem

Il Bell AH-1 fu il primo mezzo di serie progettato fin dall'inizio come elicottero d'attacco. Nacque con intelligenza: riprese il motore, la trasmissione e il rotore dal collaudato Iroquois e li completò con una fusoliera del tutto nuova, larga appena meno di un metro, con il pilota e il mitragliere seduti uno dietro l'altro. La silhouette più stretta rendeva difficile la mira da terra e la disposizione in tandem diede a entrambi gli uomini piena visibilità in avanti. La versione S portò vetri frontali piani, che non riflettono i bagliori del sole, e l'armamento con missili controcarro guidati. Fu proprio in questo allestimento che il Cobra servì presso diversi eserciti ancora a lungo dopo la fine della guerra in Vietnam.

Estensione della mascheratura

La cabina del Cobra ha una superficie piccola, in compenso molte centine strette e angoli dove il nastro applicato a mano si sagoma male. I pezzi pretagliati lo risolvono: si appoggiano sul riquadro corrispondente e si alloggiano con la pressione. Le forme sono adattate al kit in scala 1:72 del marchio Hobby Boss. Il set tratta la superficie esterna della vetratura, all'interno il riquadro resta libero e il modellista può chiuderlo a seconda che intenda dettagliare seggiolini e cruscotto.

Prima di iniziare a spruzzare

Poco dopo l'applicazione conviene ripassare ancora una volta i bordi, perché sull'arco la pellicola tende a sollevarsi. Vale la pena stendere prima un velo di colore corrispondente all'interno della cabina e solo dopo la mimetica superiore; il passaggio sulla centina appare allora credibile da entrambi i lati. Chi costruisce la macchina in condizioni usurate apprezzerà che sotto uno spigolo netto si possa più tardi lavorare con una linea lavabile. La confezione contiene esclusivamente forme di mascheratura, nessun pezzo né prodotto chimico.