1:72 Albatros D.III (wet decals)

Il biplano che dominò la primavera del 1917

L'Albatros D.III nacque unendo la fusoliera affusolata in compensato degli Albatros precedenti a un'ala inferiore di corda minore e a un montante a V. Questa disposizione migliorò la visibilità verso il basso e la manovrabilità, ma si pagò con un fissaggio più debole, che cedeva nelle picchiate iniziate bruscamente. Fu proprio questo tipo, tuttavia, a portare il peso maggiore dei combattimenti sul fronte occidentale nella primavera del 1917, e divenne il simbolo del periodo in cui i reparti da caccia tedeschi ottennero la superiorità.

La produzione su licenza presso la fabbrica viennese Oeffag diede al tipo una seconda vita. Le macchine austriache della serie 253 ricevettero un motore Austro-Daimler più potente e un muso arrotondato senza ogiva dell'elica, erano più robuste e vi si volò ancora a lungo dopo il 1918. Da qui vengono entrambi i soggetti del foglio: l'apparecchio del capitano Keisz dell'agosto 1918 e il velivolo con cui, due anni dopo, volava la 7a squadriglia con i volontari americani al servizio della neonata aviazione polacca.

Note pratiche per la costruzione:

• le insegne tengono conto dei profili tipici della fusoliera e della superficie del timone
• sul rivestimento con le centine in evidenza aiuta l'ammorbidente, perché la decalcomania aderisca
• due varianti significano due schemi di colore del tutto diversi

Entrambi i soggetti si prestano anche come porta d'ingresso a un tema meno consueto: l'aviazione dell'Europa centrale subito dopo la prima guerra mondiale, quando i vecchi mezzi servivano nei nuovi stati. La confezione contiene il foglio stampato; il modello in plastica del biplano in scala 1:72 va acquistato a parte.