1:72 Avro Anson C.19

Avro Anson C.19 1:72 della ceca Valom — kit short-run stampato a iniezione della versione da collegamento del dopoguerra del leggendario bimotore britannico.

Scala1:72
Produttore Valom
EAN del prodotto8591111038485

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Avro Anson C.19 1:72 — Valom

L'azienda ceca Valom da tempo mette in carta i tipi britannici trascurati e nel 2024 ha aggiunto in gamma la famiglia degli Anson del dopoguerra. Il kit della versione C.19 in scala 1:72 nasce da stampi nuovi e si affianca alle altre varianti della serie, così si può comporre via via l'intera linea di sviluppo. La tecnologia short-run porta dettagli di superficie fini e un tema che i grandi produttori lasciano fuori dai loro programmi.

Il soggetto reale

L'Anson entrò in servizio già nel 1936 e si fece un nome come tipo da addestramento e da collegamento in tutto il Commonwealth. La variante C.19 del dopoguerra serviva presso la RAF per il trasporto degli stati maggiori e per compiti di corriere; la si riconosce dalla cabina con una fila di finestrini ovali ed è mossa da due motori radiali a sette cilindri Armstrong Siddeley Cheetah XV. Gli ultimi esemplari volarono presso le squadriglie di collegamento fino al 1968, quando la RAF si congedò dal tipo dopo lunghi decenni.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Con un kit short-run conviene provare a secco ogni pezzo e carteggiare leggermente le superfici di appoggio. Montare la cabina vetrata solo dopo aver dipinto gli interni; una spruzzatura argento o mimetica si regge bene su un fondo liscio e lucido sotto le decalcomanie. Il filo d'antenna ottenuto stirando una materozza dà alla silhouette il tocco finale e la leggerezza in scala.

A chi è destinato il modello

  • ai collezionisti dell'aviazione britannica del dopoguerra
  • ai modellisti che costruiscono tipi da addestramento e da collegamento
  • agli appassionati di plurimotori in 1:72
  • ai costruttori più avanzati, pratici delle tirature limitate

Il kit si vende non montato e senza colori: la colla e i colori li sceglie il modellista.

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Domande frequenti

la tecnologia short-run richiede un po' di pratica con stucco e carteggiatura; chi è alle primissime armi farà meglio a cominciare da un kit di grande serie.

Le macchine del dopoguerra hanno la cabina modificata con i finestrini ovali e, al posto dell'addestramento dei mitraglieri, trasportavano persone e posta.

Sul mercato esistono maschere per la cabina previste proprio per questa serie di kit, che velocizzano la spruzzatura dell'ampia vetratura.

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