Novant'anni di un solo squadrone su due esemplari: il bombardiere notturno con il codice PH-N e il soprannome N for Nuts e il Tornado celebrativo ZA543 da Lossiemouth con la scritta per il giubileo del reparto.
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Gli squadroni britannici coltivano la propria storia e la ricordano volentieri con una verniciatura particolare su uno dei velivoli attuali. Questo foglio contiene un ricordo simile per intero, in due esemplari distanti tra loro sei decenni. Il più vecchio è il quadrimotore Lancaster nella versione B Mk.III con il numero di fusoliera ME758, le lettere di codice PH e la lettera N. Il soprannome lo aveva secondo il vocabolario dell'alfabeto fonetico e volava dalla base di Wickenby nel Lincolnshire, uno di quegli ampi aeroporti di guerra dai quali ogni notte partivano decine di mezzi pesanti sull'Europa occupata e dai quali ogni volta un paio non tornava.
Il soggetto più recente è un Panavia Tornado con numero di fusoliera ZA543 da Lossiemouth, in Scozia. Porta una pittura celebrativa che ricorda due date separate dagli anni, l'anno di nascita del reparto e quello del suo novantesimo anniversario, completata dal motto con il quale lo squadrone si richiama da sempre allo spirito venatorio. Il Tornado nella variante per gli attacchi al suolo era a quel tempo l'arma più pesante di cui l'aviazione britannica disponesse, e insieme al Lancaster la coppia chiude bene il cerchio dai motori a pistoni a quelli a getto.
Chi costruisce entrambi i modelli ottiene per la vetrina una coppia insolita. I soggetti si trasferiscono con l'acqua; la pittura celebrativa sulla deriva del Tornado è piuttosto estesa, e per questo conviene applicarla su un fondo verniciato perfettamente liscio e trattenerla un momento, finché la pellicola sottile non si posa su tutta la superficie senza una piega. Il resto della colla attorno ai bordi si asporta poi con un bastoncino di cotone umido.
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