1:72 B-26B Marauder

Un bombardiere di cui all'inizio non ci si fidava

Il Martin B-26 arrivò ai reparti con una fama che nessun progettista si augurerebbe. La superficie portante ridotta comportava un'elevata velocità di atterraggio e fra gli equipaggi in addestramento circolavano sul tipo battute macabre. Quando i piloti vi si abituarono e l'addestramento fu messo a punto, l'immagine cambiò radicalmente: nella fase finale della guerra questa macchina era fra i bombardieri con le perdite più basse impiegati sull'Europa occidentale.

Il foglio porta due esemplari della versione B. Il velivolo con matricola 42-95828 reca sul muso una figura femminile in rosa, mentre la seconda macchina, numero 42-96072, è decorata da un nome costruito su un gioco di parole con la forza esplosiva e apparteneva al 573rd Bombardment Squadron nell'ambito del 391st Group. Entrambe le marcature mostrano bene come fosse la decorazione dei bombardieri medi americani nell'ultima fase della campagna sul continente.

A che cosa pensare durante la costruzione

• la fusoliera snella del B-26 invita a posare le scritte troppo in alto: regolarsi sui finestrini
• posare per ultimi i motivi femminili, perché non si rovinino con le manipolazioni
• sul muso arrotondato aiuta scaldare l'elemento sopra il vapore e solo allora modellarlo

La confezione contiene soltanto gli elementi decalcomania: il kit del bombardiere va procurato separatamente. La decorazione dei due musi è tanto marcata che il modello finito non si confonde più con un altro esemplare della stessa serie. Le marcature sono preparate per i comuni modelli di questo tipo nella scala indicata. Chi affronta entrambi i soggetti apprezzerà che la decorazione dei musi sia del tutto diversa e che i modelli finiti, uno accanto all'altro, non sembrino gemelli.