Mascherine per la verniciatura della vetratura dell'abitacolo dell'Harrier GR.1 in scala 1:72 delimitano i telai del tettuccio e del parabrezza esattamente secondo la forma del pezzo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set è destinato ai modellisti che costruiscono in scala piccola l'aereo d'attacco britannico a decollo verticale e vogliono il confine fra trasparente e vernice dove lo ha disegnato il progettista. La sagoma delle mascherine corrisponde alla geometria del tettuccio apribile in un pezzo unico e del parabrezza fisso davanti al pilota.
L'Harrier GR.1 entrò in servizio di linea nella Royal Air Force nel 1969 e divenne il primo velivolo V/STOL al mondo impiegato operativamente. Nacque dagli apparecchi sperimentali P.1127 e Kestrel. La spinta era fornita dal motore Pegasus con quattro ugelli orientabili, con i quali il pilota indirizzava il getto verso il basso o verso la coda. La macchina monoposto svolgeva compiti di attacco al suolo e di ricognizione tattica e si esercitava a rischierarsi su postazioni disperse nella Germania occidentale, per sopravvivere a un colpo sulle basi fisse.
Lavate prima la vetratura in acqua tiepida con un detergente e lasciatela asciugare all'aria, perché la superficie non resti unta. Spruzzate i telai prima con la tonalità dell'interno dell'abitacolo e solo dopo con la vernice esterna, altrimenti il lato interno del telaio traspare. Dosate il colore a strati sottili, perché uno strato spesso tende a passare sotto il bordo. Scoprite poco dopo che il colore si è rappreso, non a vernice completamente indurita.
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