Mascherine per l'ampia vetratura dell'aerosilurante Bristol Beaufighter TF Mk.X in scala 1:72, tagliate sui pezzi del kit di Airfix.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Beaufighter cominciò come caccia notturno pesante, ma la fama maggiore gliela portò la versione antinave TF Mk.X. I due motori radiali Hercules le diedero la forza di portare un siluro sotto la fusoliera oppure otto razzi sotto le ali, e gli equipaggi britannici con essa attaccavano i convogli tedeschi lungo le coste norvegesi e olandesi. Nel muso c'era di solito il contenitore del radar, dal quale la macchina prese un soprannome derivato dalla forma di un ditale. L'equipaggio era formato dal pilota e dal navigatore, ciascuno sotto la propria vetratura, quindi il modello di questo tipo richiede sull'abitacolo molto più lavoro di un caccia monoposto.
La pellicola fustellata copre il tettuccio del pilota e la cupola posteriore del navigatore e aggiunge i riquadri minuti dei finestrini laterali. Le forme sono derivate dai pezzi trasparenti dello stampo più recente di Airfix in scala 1:72. Vengono così a mancare la misurazione, il taglio del nastro e le correzioni degli spigoli malriusciti.
Pulite prima la vetratura dai residui dello stampo e dal grasso. Prendete i pezzi con la pinzetta nell'ordine che va dalle superfici più grandi ai pezzetti d'angolo e premete ciascuno con una punta smussata, soprattutto dove il vetro si incurva. Prima di spruzzare consigliamo di stendere un velo coprente del colore dell'interno e solo dopo la tinta superiore. Togliete la pellicola finché la vernice è appena tirata.
La confezione è costituita esclusivamente dalle mascherine. Il kit, i colori e il siluro non ci sono. Per chi costruisce mezzi britannici del periodo della seconda guerra mondiale è un modo rapido di portare l'abitacolo a uno stato che regge lo sguardo ravvicinato.
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