1:72 Bf 109E-0 “First Emil”

1:72 Bf 109E-0 First Emil del produttore ceco AZ model è il kit della versione di preserie del Messerschmitt Bf 109E, cioè del primo Emil spinto dal motore Daimler-Benz DB 601.

Scala1:72
Produttore AZ model
EAN del prodotto8591111871829

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Messerschmitt Bf 109E-0 in scala 1:72 di AZ model

Il kit del produttore ceco AZ model riproduce il Bf 109E-0, cioè l'esecuzione di preserie del più noto caccia tedesco della seconda guerra mondiale. L'edizione porta la denominazione First Emil e si rivolge ai modellisti che nella collezione vogliono cogliere anche gli stadi iniziali e meno consueti dello sviluppo del tipo, non solo i mezzi di serie della battaglia d'Inghilterra. La scala 1:72 è la scala aeronautica più diffusa, quindi il modello si potrà mettere accanto a tutta una serie di altri caccia della stessa epoca.

Il soggetto reale

Il passaggio dalle serie B, C e D all'Emil fu decisivo per il Bf 109. Al posto del motore Junkers Jumo 210 la cellula ricevette il dodici cilindri a V rovesciato Daimler-Benz DB 601 con iniezione del carburante, il che significò una potenza molto maggiore e al tempo stesso altre esigenze di raffreddamento. Con il nuovo motore cambiò anche l'aspetto del velivolo: i radiatori si spostarono sotto l'ala e il muso ricevette una forma più snella e pulita, che all'Emil restò fino alla fine del suo servizio. La serie di preserie E-0 nacque proprio per provare in pratica il nuovo propulsore e il sistema di raffreddamento ancora prima dell'avvio della produzione di serie della versione E-1. Ne fu costruito un piccolo numero di esemplari e i loro dettagli differivano in alcune parti dai velivoli di serie successivi.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

In scala 1:72 l'Emil è un modello piccolo, perciò conta la pulizia del lavoro. Usate una colla fluida per plastica applicata per capillarità nelle fughe, tagliate le parti con un margine sufficiente e assottigliate i bordi. Mascherate l'abitacolo con mascherine pretagliate oppure con nastro applicato con cura, altrimenti i telai stretti risultano difficili. Date al modello una mano di fondo, stendete il colore con l'aerografo in strati sottili e preparate sotto le decalcomanie una mano di trasparente lucido. I primi Emil portavano una mimetica a linee spezzate di tonalità scure sulle superfici superiori e un fondo chiaro su quelle inferiori; le tonalità e gli schemi precisi prendeteli però sempre dalle istruzioni nella confezione. Alla fine una mano di trasparente opaco e solo una patinatura misurata, perché un modello minuto non appaia sporco.

A chi è destinato il modello

  • ai collezionisti delle versioni evolutive del Messerschmitt Bf 109
  • ai modellisti che costruiscono una serie di velivoli della Luftwaffe in 1:72
  • a chi si interessa ai mezzi dell'anteguerra e dei primi anni di guerra
  • ai principianti già avanzati che vogliono un progetto piccolo ma dettagliato

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Soprattutto nel motore. L'Emil ricevette, al posto dello Junkers Jumo 210, il dodici cilindri a V rovesciato Daimler-Benz DB 601 con iniezione del carburante, e a questo si legarono lo spostamento dei radiatori sotto l'ala e la forma più pulita del muso.

Lo zero finale indica la serie di preserie. Questi mezzi nacquero in piccolo numero e servirono a verificare la nuova soluzione ancora prima dell'avvio della produzione di serie della versione E-1.

Il numero degli schemi e il contenuto del foglio di decalcomanie si trovano nelle istruzioni allegate al modello.

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