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Bf 109G-6 1:72 — scarichi è un accessorio in resina Quickboost per il modello del caccia tedesco del periodo della seconda guerra mondiale. Sostituisce i terminali di scarico in plastica con un fuso dalle bocche forate.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione G-6 è fra le realizzazioni più diffuse del Messerschmitt Bf 109 ed era mossa dal dodici cilindri a V raffreddato a liquido Daimler-Benz DB 605. I terminali di scarico che sporgono su entrambi i lati della cappottatura motore sono, sul modello di questo tipo, uno dei pochi punti in cui un lavoro accurato si riconosce a prima vista. L'articolo proposto non è un kit, ma un accessorio in resina destinato alla sostituzione di questi pezzi su un modello in scala 1:72.
In scala 1:72 lo scarico in plastica ha di norma la bocca piena e chiusa. Forarla a mano su sei tubetti minuti per lato è un lavoro per una mano molto ferma. Il fuso in resina offre i fori già pronti e una parete proporzionata alla scala. La differenza si vede soprattutto guardando il modello di fronte e di lato, cioè dalle angolazioni da cui di solito lo si fotografa.
Lavare prima i pezzi fusi con acqua tiepida e detersivo. Tagliare il blocco di colata con un seghetto fine e rifinire la superficie in modo che gli scarichi aderiscano alla cappottatura diritti e in asse. Si incollano con la colla cianoacrilica, di cui basta pochissimo. Costruire la verniciatura per strati, da una base scura attraverso toni di ruggine e di grigio applicati con la pennellatura a secco fino all'accenno dei bordi bruciati. Le scie di fumo che si allungano dagli scarichi lungo le fiancate della fusoliera vanno stese con una spruzzatura leggera di colore molto diluito o con il pigmento, sempre dopo l'applicazione delle decalcomanie e l'opacizzazione.
Si tratta di un accessorio per la costruzione, fornito non verniciato. La colla, i colori e il modello di base non sono inclusi nella confezione.
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