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Il kit in plastica Brengun 1:72 del velivolo Messerschmitt Bf 109T-2 riprende la versione imbarcata con ala maggiorata, che alla fine volò da aeroporti terrestri.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:72 che riprende un ramo poco noto della famiglia Bf 109 — la versione imbarcata T nella seconda esecuzione T-2. Dai Bf 109 comuni si distingue soprattutto per la maggiore apertura alare, evidente a prima vista sul modello e tale da farne un'aggiunta gratificante alla collezione accanto alle versioni standard.
Il Bf 109T nacque come versione imbarcata destinata alla portaerei tedesca in progetto. Derivava dalla versione Bf 109E e ricevette un'apertura alare maggiorata con estremità ripiegabili, aerofreni, un gancio d'arresto e l'attrezzatura per il lancio con catapulta. Quando la costruzione della portaerei si interruppe, le macchine furono modificate nella configurazione T-2, con l'equipaggiamento imbarcato rimosso, e impiegate come caccia terrestri. La grande ala dava loro un decollo corto e una buona manovrabilità alle basse velocità, cosa utile sugli aeroporti angusti e ventosi del nord e delle coste. La propulsione era affidata a un motore a V di 12 cilindri rovesciato Daimler-Benz raffreddato a liquido.
Controllare il diedro e la simmetria delle ali — con una versione dall'apertura maggiore un'imprecisione si nota più che su un 109 standard. Completare l'abitacolo prima di chiudere la fusoliera; i telaietti del tettuccio si risolvono in modo pulito con mascherine pretagliate. Gli schemi tedeschi con passaggi netti sui fianchi della fusoliera si prestano alla pasta mascherante, mentre le macchie morbide le gestisce l'aerografo a bassa pressione. Sotto le decalcomanie stendere una vernice lucida compatibile con il colore usato e uniformare infine la superficie con una passata opaca.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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