Delta Dart F-106 in 1:72 - copertura degli spazi del carrello, Meng aiuta a tenere il colore interno dei vani fuori dalla portata della vernice esterna.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set appartiene all'attrezzatura della cabina di verniciatura, non a quella del banco di lavoro. Si applica sulla cellula finita e tiene l'interno degli spazi del carrello al riparo dal colore destinato all'esterno. Le forme corrispondono al kit Meng, mentre le altre due varianti per lo stesso velivolo tengono conto della plastica di altri produttori.
L'abitacolo del Delta Dart passò durante il servizio per una modifica notevole. Il tettuccio originale con i telai fissi limitava la visibilità tanto che più tardi fu sostituito da una variante con campi laterali trasparenti, che i piloti battezzarono con il nome di un revolver. Nella stiva interna della fusoliera entravano i missili contraerei e accanto a essi un vettore con una testata nucleare, il cui effetto doveva eliminare un'intera formazione in una sola volta. Al tipo appartiene anche l'aneddoto di una macchina che, dopo la perdita del controllo, fu abbandonata dal pilota, dopo di che il velivolo si raddrizzò da sé e si posò quasi indenne su un campo innevato; dopo la riparazione tornò in servizio e ancora oggi è esposto in un museo.
Lasciate i pigmenti, le ombre e le sporcature negli spazi del carrello al periodo successivo alla rimozione della copertura. Il pigmento secco arriva facilmente sotto lo spigolo e sbaverebbe il passaggio che vi siete conquistati stendendo il colore con precisione. Attendete allo stesso modo prima di opacizzare tutta la cellula.
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