Foglio di decalcomanie in scala 1:72 con otto varianti di marcatura per le versioni da bombardamento e da ricognizione del bimotore in legno de Havilland Mosquito. Comprende macchine del servizio britannico, australiano e statunitense.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il bimotore costruito in prevalenza in legno era fra le macchine più veloci della seconda guerra mondiale e le sue versioni da ricognizione rimasero in servizio a lungo dopo il conflitto. L'allestimento da bombardamento siglato B.Mk.XVI portava una cabina pressurizzata e una stiva bombe ampliata, mentre il ricognitore PR.34 ricevette una scorta di carburante maggiorata per i voli sull'Estremo Oriente.
Il foglio offre otto varianti di marcatura e mescola volutamente i teatri e le forze aeree. Vi si trovano macchine della Royal Air Force britannica, da uno squadrone da ricognizione dell'Inghilterra meridionale ai reparti operanti in Italia e in India, fino a un velivolo della penisola malese che nel 1953 compì l'ultimo volo operativo di ricognizione di questo tipo.
L'insieme è completato da un Mosquito da ricognizione della Royal Australian Air Force, di un reparto che operava dall'estremità settentrionale del continente, e da due macchine che nello spazio britannico volarono sotto comando statunitense, inquadrate in un gruppo da bombardamento. Queste ultime sono per il modellista una scelta insolita, perché le insegne statunitensi su una cellula britannica risultano al primo sguardo estranee.
La stampa è eseguita su una comune carta di supporto per decalcomanie ad acqua. Il foglio è un accessorio per il kit, che va acquistato a parte. Prima di applicarle si consiglia di sovraverniciare il fondo con una vernice lucida, perché sotto la pellicola portante non si formi un velo argenteo. A essiccazione avvenuta la superficie si sovravernicia con una vernice opaca o satinata, che uniforma i bordi della pellicola portante con ciò che le sta attorno.
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