1:72 Dornier Do 17Z propeller w/tool

Eliche per il modello del Dornier Do 17Z in scala 1:72

Le pale dell'elica sono tra i pezzi in cui il risparmio sullo stampo si nota per primo: il profilo risulta spesso, gli spigoli arrotondati e il calettamento impreciso. L'accessorio del marchio Aires/Quickboost propone per il bimotore Dornier Do 17Z eliche dal profilo più netto e nel nome indica anche una dima acclusa, grazie alla quale le pale si montano allo stesso angolo su entrambi i motori. Il modello dell'aereo va procurato a parte.

La matita volante

Il Do 17 ricevette per la fusoliera sottile il soprannome di matita volante. Nacque a metà degli anni Trenta e l'allestimento Z fu la sua forma più marcata: ricevette un muso vetrato completamente rielaborato, con l'equipaggio raccolto insieme, e al posto dei precedenti motori raffreddati a liquido i radiali Bramo 323 Fafnir. L'impiego sulla Polonia, sulla Francia e nella battaglia d'Inghilterra mostrò i limiti del tipo, perché il carico di bombe e l'armamento difensivo restavano modesti. Ciò nonostante il Do 17Z prestò servizio anche presso gli alleati della Germania.

A cosa fare attenzione

Dipingete le pale dell'elica a parte, finché sono facilmente accessibili da ogni lato, e solo dopo collocatele. Conviene usare subito la dima acclusa, altrimenti gli angoli sui due motori divergono e il modello finito appare disomogeneo. Date all'ogiva la tinta dell'esemplare che state costruendo, perché le fasce colorate sulle ogive variavano da un reparto all'altro. Per il giunto ricorrete alla colla cianoacrilica.

A chi è destinata l'elica

• A chi costruisce bombardieri tedeschi della prima metà della guerra
• Ai modellisti che sostituiscono i pezzi di serie più semplificati
• A chi si interessa di bimotori in scala 1:72
• A chi vuole avere entrambi i motori con le pale calettate in modo simmetrico