1:72 F-105B Thunderchief - Canopy Mask for Hasegawa

Sagome da verniciatura per la vetratura del modello Republic F-105B Thunderchief in scala 1:72. Per telai puliti del tettuccio sul kit Hasegawa.

Scala1:72
Produttore Dead Design
EAN del prodotto8591111732574

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Il tettuccio del Thunderchief in scala piccola

Il set è disegnato sulle parti trasparenti del cacciabombardiere Republic F-105B del kit Hasegawa. L'abitacolo di questo velivolo è lungo e collocato in basso fra i fianchi imponenti della fusoliera, quindi i telai formano una marcata linea orizzontale. Quando quella linea si sfalsa, sul modello visto di profilo si nota prima di qualsiasi altra cosa.

La versione B come prima di serie

L'F-105 fu il più grande velivolo da combattimento monomotore e monoposto che l'aviazione statunitense abbia mai messo in servizio. La versione B andò per prima negli squadroni di linea. Portava l'armamento nella stiva bombe interna, cosa insolita su un cacciabombardiere, e la spingeva un unico turbogetto con postbruciatore. Ne furono costruiti solo alcune decine e nel 1964 con questo tipo volò brevemente anche la pattuglia acrobatica statunitense Thunderbirds, prima di tornare a macchine più leggere. Fra i modellisti la versione B è perciò grata proprio per la sua rarità: la maggior parte delle collezioni contiene gli esemplari da combattimento successivi e la configurazione iniziale del tipo vi manca.

Sequenza di lavoro consigliata

Inserite la vetratura nella fusoliera e rifinite la fessura prima di appoggiare la prima forma. Lo stucco e la carteggiatura attorno al telaio non si possono infatti eseguire dopo la verniciatura senza danneggiare lo spigolo. Solo dopo verniciate la tonalità interna, la mimetizzazione e infine la vernice trasparente. Riservate il distacco delle forme alla fine, quando la superficie è protetta.

A chi è destinato il set

  • a chi costruisce mezzi statunitensi degli anni sessanta
  • ai collezionisti della serie dei cacciabombardieri
  • dove il telaio deve essere il più stretto e dritto possibile
  • ai modellisti che lavorano con l'aerografo

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Domande frequenti

Le versioni monoposto hanno una vetratura simile, quelle biposto differiscono in modo marcato. Il foglio è disegnato sulla forma indicata dal produttore e non risolve un'altra versione.

Al più tardi qualche decina di minuti dopo l'ultima verniciatura, finché la pellicola è elastica. Una pinzetta a ganasce piatte gestisce il distacco senza incidere la vernice.

Dipende dal fatto che il foglio contenga la forma per il lato interno; l'estensione è riportata dal produttore nelle istruzioni, ma il procedimento è lo stesso di quello esterno.

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