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Master 1:72 F-4 Phantom II (short nose versions) – F-4B, C, D, J, N, S e tutte le varianti britanniche è un set di pezzi in ottone tornito per rendere più fedeli le sonde di prua. È un accessorio per il modello, non il modello di un aereo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set del produttore polacco Master è destinato a sostituire le sonde di prua in plastica sui modelli dell'F-4 Phantom II in scala 1:72. I pezzi sono torniti in ottone, quindi hanno pareti davvero sottili, una forma precisa e una resistenza che uno stampato in plastica non può raggiungere. Il set comprende il tubo di Pitot, la presa d'aria dinamica (ram air inlet) e la sonda dell'angolo di attacco. Non è il kit di un aereo — il modello e i pezzi in plastica non sono inclusi nella confezione.
Il Phantom fu prodotto sia nelle versioni a muso corto sia in quelle a muso lungo — le varianti successive ricevettero un radar diverso e con esso un muso più lungo, che cambia la forma e la disposizione delle sonde. Questo set è destinato esclusivamente alle versioni a muso corto (short nose): F-4B, C, D, J, N, S e tutte le varianti britanniche (Phantom FG.1, FGR.2 e affini). Sulle versioni a muso lungo (per esempio F-4E, F, G e le RF da ricognizione) non è adatto — per quelle esiste un set separato. Prima dell'acquisto verificare quindi quale variante di Phantom si sta costruendo. Il vantaggio è l'ampia copertura: un solo set copre tutta la famiglia delle macchine a muso corto, cioè gran parte dei kit disponibili in 1:72.
Ai modellisti che vogliono eliminare il punto più debole della maggior parte dei kit: la sonda in plastica spessa, spesso storta e facile da spezzare. Il ricambio metallico regge il maneggio e il trasporto a una mostra e rende il modello finito nettamente più preciso.
Si tratta di un accessorio per il modello. Il kit, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.
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