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Set di ugelli di uscita dei motori di ricambio per i modelli F-4B/C/D/N Phantom II in scala 1:72.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il McDonnell F-4 Phantom II è un velivolo da combattimento bimotore che divenne una delle macchine più diffuse del suo tempo e prestò servizio presso numerose forze aeree. Le varianti B e N volarono nella US Navy e nel Corpo dei Marines, le varianti C e D nell'aeronautica; la versione N nacque dalla trasformazione di macchine della versione B già prodotte. È proprio questo gruppo di versioni iniziali ad avere gli ugelli di uscita della stessa esecuzione, e per questo il nome del set le elenca insieme.
Il set porta gli ugelli di uscita dei motori di ricambio. Sui kit questo punto è spesso semplificato: l'ugello è poco profondo, pieno oppure diviso in due metà con una giunzione al centro, eppure sul modello finito si vede bene. Il pezzo di ricambio risolve la profondità della vista dentro l'ugello e la finezza della sua superficie interna.
Tagliare gli ugelli originali del kit con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiare il resto, per non danneggiare le superfici circostanti. Rimuovere con cautela il materiale in eccesso e le tracce di lavorazione dai pezzi di ricambio e provare l'alloggiamento a secco, prima ancora di prendere la colla. I pezzi non sono in polistirene e la colla per plastica su di essi non agisce, quindi il giunto va fatto con colla cianoacrilica. Prima della verniciatura lavare e sgrassare i pezzi. Gli ugelli sono fra i punti in cui sulla macchina reale si manifesta la colorazione da calore del metallo, perciò conviene verniciarli a parte e montarli dopo aver dato il trasparente alle superfici circostanti.
Il modello, i colori e la colla non sono compresi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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