Foglio di marcature 1:72 con le insegne greche per il Rafale. Con esso si compone qualsiasi macchina della squadriglia che è passata al tipo da un caccia francese più vecchio.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Atene si è decisa per il caccia francese all'inizio degli anni Venti ed è diventata il primo cliente europeo a procurarselo fuori dal Paese del costruttore. L'ordine ha unito macchine prelevate dagli effettivi francesi a esemplari di nuova produzione, quindi in linea si incontrano velivoli con storie diverse sotto un'unica insegna. Vi si è riconvertita una squadriglia che fino ad allora volava su una costruzione francese più vecchia e aveva quindi familiarità con il marchio.
Per il modellista è interessante soprattutto la combinazione di una livrea grigia e di insegne nazionali vistose. Le macchine greche appaiono sobrie, e tanto più vi risaltano le marcature tattiche fini e le scritte attorno all'abitacolo. Il passaggio al tipo ha significato per il Paese uno spostamento sostanziale nelle capacità, perché il nuovo velivolo sa colpire obiettivi terrestri e navali e porta un radar moderno a scansione elettronica.
Il foglio è impostato in modo universale. Le insegne e i numeri per tutta la fornitura lasciano mano libera nella scelta della macchina precisa, cosa che con mezzi nuovi è una rarità, perché gli accessori coprono di solito un solo esemplare celebrativo. Chi vuole realizzare un normale velivolo operativo da una fotografia lo apprezzerà di più.
Le piccole marcature tattiche richiedono una pinzetta a punta fine e una buona luce, altrimenti si posizionano facilmente storte.
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