1:72 Grumman F6F Hellcat (wet decals)

Il caccia che decise i combattimenti sul Pacifico

Il Grumman F6F nacque come risposta diretta all'esperienza dei primi mesi di guerra nel Pacifico. Ricevette un poderoso motore radiale, un'ala ampia e una riserva di robustezza tale da sopportare colpi dopo i quali una macchina più leggera sarebbe caduta. Non era un acrobata agile, era un affidabile strumento di lavoro con cui si poteva condurre la guerra dal ponte giorno dopo giorno, ed è proprio per questo che vi volò la maggior parte degli assi navali statunitensi.

Il foglio porta il modellista sui ponti di numerose navi. Ci sono velivoli dalle navi Cabot, Intrepid, Lexington, Essex, Belleau Wood e Tulagi, velivoli con nomi propri dipinti sotto l'abitacolo, la macchina di un pilota che si fece un nome con una serie di vittorie nel 1944 e il velivolo di un comandante di gruppo aereo. L'ultima voce devia altrove: un velivolo francese dell'aviazione navale dal teatro indocinese del 1952, quando il tipo terminava la carriera lontano dalla sua area d'impiego originaria.

Note su colori e superficie:

• i velivoli iniziali portano la verniciatura a tre toni, quelli tardi un blu scuro uniforme
• i numeri sul muso e sulla deriva cambiano forma da una voce all'altra
• al servizio imbarcato si addicono tracce di sale, striature di scarico e camminamenti consumati

Undici soggetti significano una riserva per più modelli. La confezione non contiene il kit nella scala corrispondente: il foglio porta soltanto i contrassegni stampati.

Una guida interessante è anche l'ordine delle voci: i primi numeri appartengono ai velivoli del 1943, quando si usavano ancora combinazioni più chiare, gli ultimi alla fine della guerra e al servizio del dopoguerra. Chi costruisce due modelli presi dai due estremi dell'elenco mostra su di essi la trasformazione della verniciatura navale nel giro di appena due anni.